Appareils Club

Bonjour à tous

Je vous relaye la mise en garde suivante, en demandant aux présidents de clubs de sensibiliser les pilotes.

o Lorsque deux personnes embarquent en ULM, le pilote commandant d’aéronef doit impérativement être titulaire de l’emport passager, et être assuré biplaces même si l’autre occupant est lui-même pilote et assuré à titre individuel. En d’autres termes, cela signifie que deux pilotes brevetés sans emport passager ne doivent pas voler ensembles.

o Les qualifications d’emport passager délivrées après le 14 juillet 2000 ne sont valables que pour la classe d’ULM sur laquelle elles ont été passées. Il faut donc se faire délivrer autant de qualifications d’emport passager que de classes sur lesquels on est breveté. (voir l'arrêté du 4 mai 2000 applicable le 14 juillet 2000 qui amende le paragraphe 4.5.2 de l'arrêté du 31 juillet 1981).

Le club possède 2 appareils mis à la disposition des membres

- un pendulaire bi-places (moteur rotax 503 2 temps 50 CV)

Les documents concernant le niveau d'huile du Jabiru sont accessibles sur le site. Voir l'onglet "Téléchargements"

- un Hanuman motorisé par un 4 temps ROTAX 912 de 80 CV

A respecter absolument!

Les documents concernant l'Hanuman sont accessibles sur le site, entre autre, celui concernant le parachute : Voir l'onglet "Téléchargements"

Il faut toujours noter dans le carnet de vol l'ajout d'huile, c'est impératif! Bien que avec le Rotax cela soit très rare.

En complément la vidéo montrant comment regarder le niveau d'huile. Attention en Anglais!

http://www.rotax-owner.com/exp/EXP-SI-27-1997.htm

Merci de bien respecter ces consignes; car pas assez d'huile ou trop est préjudiciable à la vie du moteur et par voie de conséquence aux pilotes utilisant les appareils.

TOUJOURS COUPER LES MAGNETOS, LE CONTACT ET COUPE BATTERIE AVANT DE BRASSER L'HELICE

Jean-Fran de chez RandKar rappelle qu'il est impératif (avant d'effectuer le brassage de l'hélice de l'hanuman) de couper les magnétos, le contact et de retirer le coupe batterie. En cas de non respect de cette règle vous risquez de perdre au mieux un bras !!!